Het gebruik van bouwmachines neemt toe. Zoals we allemaal weten, worden veel transportvoertuigen voor bouwmachines steeds meer gebruikt en de daaropvolgende toename is het gebruik van bouwbanden. Bij het gebruik van technische banden moeten we aandacht besteden aan hun demontage en onderhoud. Vervolgens zullen we de demontage- en onderhoudsmethoden van technische banden introduceren.
1、 Houd je strikt aan de technische bandenspanningsnorm, controleer of elk onderdeel lekt na het oppompen en controleer regelmatig de bandenspanning om ervoor te zorgen dat aan de norm wordt voldaan. Ontwikkel de gewoonte om een barometer te gebruiken om de bandenspanning van de lader te meten, die niet met het blote oog kan worden beoordeeld. Zorg ervoor dat de band een bepaalde elasticiteit heeft, zorg ervoor dat de vervorming het opgegeven bereik niet overschrijdt bij het dragen van de opgegeven belasting en zorg ervoor dat de apparatuur een goede stabiliteit en comfort heeft tijdens het rijden. De luchtdruk van het reservewiel moet relatief hoog zijn om te voorkomen dat het lang wegloopt.
2、 Selecteer en installeer technische banden correct en gebruik de bijbehorende binnenbanden volgens de technische bandenspecificaties. Banden die op dezelfde machine zijn gemonteerd, moeten hetzelfde merk, dezelfde structuur en dezelfde prestaties garanderen. Indien dit niet mogelijk is, moeten banden van hetzelfde merk, dezelfde specificatie, hetzelfde model en hetzelfde type op dezelfde as worden gemonteerd; Bij het vervangen van nieuwe banden wordt het hele voertuig of coaxiaal tegelijkertijd vervangen; Banden met een directioneel loopvlakpatroon moeten volgens de gespecificeerde rolrichting worden geïnstalleerd; Bij vervanging door een nieuwe band, installeer de nieuwe band op het voorwiel en de gerepareerde band op het achterwiel. Om de rijveiligheid te garanderen, mogen loopvlakvernieuwde banden niet als stuurwiel (voorwiel) worden gebruikt.
3、 De technische banden moeten regelmatig worden getransponeerd. Nadat de apparatuur een tijdje is gereden, zijn de vermoeidheid en slijtagegraad van de voor- en achterbanden verschillend, zodat ze volgens de voorschriften op tijd moeten worden getransponeerd. Er zijn twee methoden voor het verwisselen van banden: kruismethode en coaxiale transpositiemethode. De kruistranspositiemethode is toepasbaar op de kraanapparatuur die vaak met grote camber op de weg rijdt, terwijl de coaxiale transpositiemethode van toepassing is op de apparatuur die vaak op de vlakke weg rijdt.
4、 Regel de temperatuur van de technische band. Tijdens het besturen van de technische machines en apparatuur genereert de band warmte als gevolg van wrijving en vervorming, waardoor de temperatuur en luchtdruk in de band toenemen.
Wanneer de temperatuur van de technische band erg hoog is, mag de methode van leeglopen en drukken niet worden toegepast, laat staan dat er water op de band spat om de temperatuur te verlagen, om de schade aan de band niet te versnellen. Stop op een schaduwrijke plek en rust uit totdat de bandentemperatuur daalt. Wanneer de apparatuur onderweg stopt en op het terrein aankomt, moet de parkeergewoonte van veilig glijden worden ontwikkeld.
5 、 Kies een vlakke, schone en olievrije grond om te parkeren en elke band moet soepel landen, vooral 's nachts. Besteed meer aandacht aan het selecteren van de parkeerplaats en krik het achterwiel indien nodig op. Wanneer de apparatuur lange tijd buiten gebruik is, moet het frame worden ondersteund met houten blokken om de belasting van banden te verminderen; Wanneer de band geen luchtdruk heeft, kan deze niet lokaal worden geparkeerd en moet het wiel worden opgekrikt.
6、 Technische banden moeten uit de buurt van zonlicht, oliën, zuren, brandbare stoffen en chemische bijtende stoffen worden gehouden. Alle banden moeten worden opgeslagen in een koele, droge en donkere ruimte. Technische banden moeten verticaal worden geplaatst. Het is ten strengste verboden om ze horizontaal te leggen, te stapelen of in een touwtje te hangen. De opslagperiode mag niet langer zijn dan drie jaar. Indien de binnenband afzonderlijk moet worden opgeslagen, moet deze met een passende hoeveelheid lucht worden gevuld en mag deze niet worden gevouwen, plat of gestapeld. Indien het niet afzonderlijk wordt opgeslagen, moet het in de buitenband worden geplaatst en op passende wijze worden opgepompt.
Het bovenstaande is de samenvatting van de demontage- en onderhoudsmethoden van technische banden. Ik geloof dat het je wat kennis zal brengen. Tegelijkertijd hoop ik dat je technische banden correcter kunt onderhouden en onderhouden en hun gebruikstijd langer kunt maken.
