1. De vraag naar bandenimport uit Europa en de Verenigde Staten is groot, en de netto -export van China leidt de wereld
Volgens relevante gegevens zal in 2023 de totale vraag naar radiale banden in Noord-Amerika/Europa respectievelijk 428 miljoen en 487 miljoen bedragen, goed voor 51 {. 3% van de wereldwijde totale vraag naar radiale banden, waarvan de vraag naar semi-stalen radiale radiale radia's voor passagierscars in 2023 in 2023 zal zijn in 2023 in 2023 in 2023 in 2023 in 2023 in 2023 391 miljoen en 454 miljoen, respectievelijk, goed 53.7% of the global total demand for semi-steel tires, while the trend of Europe and the United States accounting for more than 50% is relatively stable, requiring a large number of tire imports. According to data, in 2023, the top ten net importing countries in the world are: the United States, the United Kingdom, Australia, Mexico, Russia, France, Canada, Germany, Saudi Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten. China leidt de wereld met een netto export van 204 miljoen banden, terwijl de Verenigde Staten de grootste netto -importeur van banden ter wereld zijn met een netto -import van 143 miljoen.
2. De toonaangevende bandenbedrijven van China hebben intensief fabrieken gebouwd in het buitenland, maar er zijn nog een groot aantal fabrieken die worden voortgezet
Onder invloed van factoren zoals de anti-dumping-beleidsbeperkingen van Europese en Amerikaanse landen op Chinese banden en de verlaging van anti-dumpingtarieven voor Zuidoost-Aziatische bedrijven, hebben binnenlandse toonaangevende beleidsbedrijven intensief fabrieken gebouwd in Zuidoost-Azië en andere regio's, maar er zijn een groot aantal fabrieken om te worden voortgezet. in 2022. van ongeveer 32 . 9 miljard yuan, en de totale output van radiale banden zal bijna 60 miljoen zijn, inclusief 16,04 miljoen banden met volledige stalen en 43,35 miljoen semi-stalen banden; Vanaf het begin van 2024 zijn er nog steeds 11 Chinese bedrijven in het buitenland in aanbouw, en overzeese bases zijn ook uitgebreid van Zuidoost -Azië naar Servië, Marokko en andere Europese en Afrikaanse landen.
